Поява контейнерів повністю змінила логістику. Кожен оператор транспортних ліній завдяки цим ємностям у рази знизив витрати на доставку, суттєво скоротив час обробки вантажів і спростив документообіг. Які бувають типи контейнерів для перевезень і як правильно зробити вибір?

Види морських контейнерів

За розмірами

За габаритами існують два класичні типи. Розміри 40-футового контейнера DV становлять 12192 × 2438 × 2591 мм. У 20-футового контейнера менша лише довжина — 6058 × 2438 × 2591 мм.

За конструкцією та призначенням

За призначенням розрізняють такі контейнери:

  1. General Purpose (DV) — стандартний.

  2. Зі спеціальними розмірами:
    2.1. High Cube (HC) — підвищений.
    2.2. Pallet Wide (PW) — розширений.

  3. З температурним режимом:
    3.1. Reefer (RF) — рефрижераторний.
    3.2. Insulated (HI) — ізотермічний.
    3.3. Вентильований (VH).

  4. Спеціалізовані:
    4.1. З відкритим верхом (OT, UT, HT):
    4.1.1. Hard Top (HT) — знімний металевий дах.
    4.1.2. Open Top (OT) — тент.
    4.2. Платформи (PL). Flatrack — зі знімними торцевими стінками.
    4.3. Для наливних вантажів:
    4.3.1. Танк-контейнери (TN) — цистерна у прямокутній сталевій рамі.
    4.3.2. Флекситанки (FT) — гнучка ємність, що адаптується до зовнішньої жорсткої прямокутної оболонки.

Стандартний контейнер Dry Van є базовою моделлю. Він виготовлений з антикорозійної сталі та має підлогове покриття з вологостійкої фанери товщиною до 30 мм. Дверні запори можна опломбувати, а для захисту від вологи по периметру передбачені гумові ущільнювачі. Для захоплення краном у кутах розташовані вісім кріплень. Контейнер призначений для перевезення генеральних вантажів, які не потребують спеціальних умов: споживчих товарів, меблів, промислового обладнання, будівельних матеріалів тощо.

Рефрижераторні контейнери оснащені холодильними установками та здатні підтримувати температуру до –30 °C. Ізотермічні контейнери не мають компресорів і застосовуються для перевезення вантажів, які достатньо охолодити перед відправленням. Вентильовані контейнери запобігають утворенню конденсату та відводять сторонні запахи. Флекситанки є вигіднішими за об’ємом порівняно з жорсткими цистернами.

Вибір контейнера для вантажу

Щоб правильно підібрати тип контейнера, слід враховувати характеристики вантажу, передусім його об’єм, вагу та температуру зберігання. Не менш важливим є спосіб обробки — наливний, насипний або палетований. Також потрібно зважати на наявність обладнання в пунктах завантаження та розвантаження, а також на маршрутні обмеження за габаритами. Корисно проконсультуватися з перевізником — інколи порада професіонала дозволяє заощадити значні кошти.

20-футові морські контейнери краще обирати для компактних і важких вантажів, а 40-футові — для легких, але об’ємних. High Cube завдяки додатковим 30 см висоти стали найпопулярнішими на маршрутах доставки споживчих товарів з Азії до Америки та Європи. Pallet Wide ширші за стандартні, тому в них зручно розміщуються європалети (1200 × 800 мм) у два ряди. Через це вони широко використовуються для перевезення палетованих товарів.

Щодо контейнерів Maersk, MSC, CMA CGM, можна зазначити, що відмінностей у габаритах між ними немає, оскільки всі вони виготовляються за єдиними стандартами ISO. Різниця полягає не в самих контейнерах, а в рівні сервісу компаній — спектрі послуг, варіативності маршрутної мережі тощо.

Висновок

Завдяки використанню контейнерів міжнародні перевезення вантажів різних категорій стали значно простішими та швидшими. Водночас правильний вибір контейнера суттєво впливає не лише на вартість транспортування, а й на можливість доставити товар у належному стані.