На доставку контейнера из Китая в Украину влияет много факторов: экономическая обстановка, геополитическая ситуация и т. п. Какие тенденции ожидают международную торговлю в 2026 году?

Тренды

Что будет влиять на доставку контейнера из Китая морскими путями?

  1. Морской транспорт все больше интегрируется в EU ETS. В 2026 г. перевозчики будут платить за 70% СО2 (в 2025 г. было 40%, в 2027 г. будет 100%). С этого же года в ETS начнут включать выбросы CH₄ и N₂O. Это должно стимулировать модернизацию судов, но расценки на перевозки возрастут и, скорее всего, значительно.

  2. Вводятся более суровые правила доставки опасных грузов.

  3. Требование сообщать о потерянных контейнерах.

  4.  Из-за нестабильности в Суэцком канале и Южно-Китайском море многие корабли пойдут вокруг мыса Доброй Надежды.

  5.  Стоимость доставки контейнера по маршруту Азия — Европа дойдет до $4500-$5500.

  6.  Появятся «умные» контейнеры с датчиками IoT.

  7.  Цифровизация процессов, автоматизация складов и портов.

В 2026 году передовые компании станут диверсифицировать маршруты и работать с разными перевозчиками. Их главным конкурентным преимуществом станет умение при необходимости быстро менять то и другое.

Как сроки влияют на фрахт из Китая

В течение года стоимость фрахта на китайский импорт меняется. Вот главные периоды, которые влияют на образование цен на морские перевозки из Китая.

После Нового года (в 2026-м Чуньцзе начнется 17 февраля) наблюдается деактивация рынка. Расценки за TEU становятся на $300-$500 дешевле и продолжается это до последних чисел апреля. С начала мая и до середины августа — Peak Season, импорт из Китая растет, потому что торговцы готовятся к осенне-зимнему периоду. Емкость судов ограничивают, из-за чего операторы для компенсации ажиотажного спроса вводят Peak Season Surcharge (сезонная надбавка). В среднем она составляет $500-$1000 за TEU.

С конца августа вновь наступает непродолжительный, где-то на полтора месяца, спад. Начиная с октября, торговцы стараются довезти все, что запланировано до конца года. Морские грузоперевозки в Украину снова востребованы, цены опять растут. Перед Новым годом и в течение двухнедельного празднования Чуньцзе расценки стабильные. Пока не закончатся торжества, могут быть отклонения максимум плюс-минус $200-$300 за TEU.

Анализ маршрута Китай — Украина

В 2026 году ожидается рост экспорта, поэтому доставка контейнеров с Китая интенсифицируется. Это будет происходить на фоне продолжающейся войны, так что риски морских перевозок сохраняются. Более того, учитывая отношения между президентами России и США, и с учетом того, что Россия не очень-то обращает внимание на «красные линии» Трампа, можно предположить, что Путин пожелает более активно воздействовать на украинские власти, из-за чего возможны провокации на торговых путях. С другой стороны, Китай, по крайней мере, на словах, выступает за урегулирование конфликта, это дает основания надеяться на то, что Пекин приложит усилия для стабилизации торговли. Таким образом, страхование перевозок очень желательно.

Вывод

2026 год принесет значительные изменения. Тарифы поднимутся, пути удлинятся, стимулируется цифровизация операций и модернизация ТС. Так что доставка контейнера из Китая получится дороже и дольше, но обслуживание упростится и ускорится. В общем плане ожидается повышение прозрачности процессов и рост безопасности перевозок. Однако, можно ли последний вывод экстраполировать на транспортировку в Украину — этот вопрос пока остается открытым.