Нет необходимости беспокоиться о продолжении интермодальных перевозок в Северную Италию и из нее, которая сообщила о неожиданной вспышке коронавируса в эти выходные. Это гарантия Европейского сектора комбинированных перевозок и его представителей в Италии. UIRR, выступая от имени отрасли, сделал это заявление в понедельник.

Сектор мультмодальных грузоперевозок поддерживает свою деятельность и держит перегрузочные терминалы открытыми. Это контрастирует с дорогой, которая, как ожидается, будет испытывать ограничения из-за блокировки на данный момент 12 городов в Северной Италии. Округа в настоящее время обсуждают вопрос о закрытии границ с Италией для всего движения людей.

Мультимодальные грузоперевозки Италия-Украина

«Несопровождаемый комбинированный транспорт, когда груз перемещается без водителя, проезжающего по всему маршруту каждого грузового автомобиля, идеально подходит для облегчения перемещения грузов на большие расстояния по всей Европе в то время, когда обычные логистические цепочки и постоянное снабжение потребителей оказались под угрозой разрушения », сказал UIRR. «Для перемещения интермодальных погрузочных единиц, а также погрузочно-разгрузочных работ на терминалах обычно задействованы местные сотрудники, которым не нужно перемещаться на большие расстояния».

По словам заинтересованной группы, все необходимые профилактические меры приняты. Эти меры включают необходимые меры предосторожности и защитные меры для персонала и деловых партнеров для обеспечения бесперебойной работы.

Вспышка короновируса в Италии

С 7 смертельными случаями и 229 зараженными людьми Италия в настоящее время является наиболее пострадавшим регионом за пределами Азии. По данным Associated Press, по состоянию на утро понедельника коронавирус распространился в более чем шести регионах страны. Два наиболее зараженных региона — Ломбардия и Венето, с важными городами, такими как Милан и Венеция.

Для железнодорожных перевозок Северная Италия является важным регионом. Мельцо (Милан) и Верона являются часто посещаемыми терминалами для движения в такие страны, как Швейцария, Германия и Нидерланды, и из этих стран. Но также Генуя и Венеция являются важными логистическими центрами, поскольку они являются морскими воротами в Северную Италию.

Более того, из Генуи суда отправляются в Китай, что уже сказалось на объемах грузов из-за коронавируса. По словам Trasportounita, порт должен ожидать, что как импорт, так и экспорт в Народную Республику сократятся на 20 процентов. По словам итальянского агентства по логистике, это затрагивает целые транспортные цепи между двумя странами.

Грузоперевозки из Китая

В Китае, где вспышка коронавируса намного серьезнее, воздействие на логистическую отрасль огромно. Здесь сотрудники были в основном недоступны в феврале, потому что им либо посоветовали оставаться дома, либо им было запрещено путешествовать, после того как многие путешествовали по стране для празднования китайского Нового года.

В настоящее время персонал постепенно возвращается к работе, но услуги первой мили остаются проблемой из-за многочисленных дорожных блокад. Также и здесь интермодальные перевозки являются наиболее успешным решением для максимально быстрой доставки товаров в Европу. Суда сообщают о незаполненных рейсах, и при авиаперевозках ставки значительно увеличились.