Ми живемо в епоху глобалізації. Однією з її прикмет є міжнародні перевезення вантажів які забезпечують торгівлю між фірмами різних країн. Проте для перевізників доставка товарів через кордон — це не лише ризик, а й серйозні витрати. І якщо з першим мало що можна зробити, то щодо других не так однозначно. Жорстка конкуренція ставить руба питання оптимізації витрат. Що можна вигадати в цьому плані?

Як впливає вибір партнера на вартість міжнародного фрахту

Вибір логістичного партнера сильно впливає вартість перевезень, т. до. в різних операторів вартість послуги може відрізнятися на 25-30%. Причина в тому, що вони працюють з різними перевізниками, кожен має свої умови контрактів, індивідуальну шкалу знижок. Можна знайти такого контрагента, який запропонує гнучку систему оплати за повної прозорості розрахунків. Ще краще — якщо він виявить максимально широкий набір додаткових послуг, таких як відстеження відправлень, збірні вантажі, страховка тощо. У таких випадках вигідні довгострокові контракти, що дозволяють зафіксувати вартість міжнародного перевезення.

Консолідація вантажів

Неповне завантаження транспорту – це “гроші на вітер”, тому що машина буквально везе повітря. Якщо товарів на повний кузов або контейнер не вистачає, набагато вигідніше відправити їх у складі збірного вантажу і заплатити тільки за свій обсяг.

Управління ланцюжками поставок

Поняття логістики охоплює як безпосередньо доставку товару. Воно починається з планування, і тут велику роль відіграє вибір оптимального маршруту, в т. ч. з урахуванням мультимодальних перевезень. Необхідно враховувати всі фактори, що впливають на ціну міжнародного перевезення: транзитні тарифи, додаткові збори, терміни оформлення документів і т. д. Часто буває так, що транспортування коротким шляхом далеко не найдешевше.

Використання цифрових технологій

Впровадження IT-технологій автоматизує керування та оптимізує логістичні процеси, за рахунок чого серйозно зменшує витрати. TMS тримає на контролі ступінь завантаженості транспортного засобу, бере участь у розрахунку найбільш вигідного маршруту та перевіряє споживання палива, GPS-моніторинг повідомляє про місцезнаходження вантажу у реальному часі. Використання електронного документообігу прискорює процеси оформлення товарів хороших і скорочує витрати.

Окремо хотілося б сказати про ІІ. Очікується, що у 2026 році його використання стане головним трендом міжнародних перевезень. Може він справді багато, починаючи від ефективного та безпечного управління постачанням за рахунок того, що нейромережі аналізують завантаженість доріг, погоду на маршрутах та інші логістичні фактори. І закінчуючи тим, що він може цілодобово давати інформацію про місцезнаходження вантажу. Глибоко інтегровані системи займатимуться плануванням перевезень, керуванням ними в режимі реального часу, реагуванням на нестандартні ситуації тощо.

Висновок

Щоб мінімізувати витрати на міжнародні перевезення, є багато способів. Серед них планування найкращого маршруту, вибір оптимального оператора, цифровізація логістики, відправка товару у складі консолідованих вантажів, укладання контрактів тривалі терміни з обов’язковим страхуванням відправлень. І це далеко не все, можна було б ще назвати контейнеризацію вантажів, використання сезонних знижок, оптимізацію обсягу, виключення помилок в оформленні документів та багато іншого.